Reconstrucción y Reparación de Transmisiones Eaton Fuller (6, 10, 13 y 18 Velocidades)

Potencia, durabilidad y sincronización exacta para la caja de velocidades de tu camión, trráiler o autobús.

Las transmisiones Eaton Fuller son la columna vertebral del transporte pesado. Diseñadas para soportar torques brutales y jornadas extremas en carretera, una falla en su sistema auxiliar, sincronización o flecha de mando detiene por completo la productividad de tu vehículo de carga o pasajeros.

Ofrecemos un servicio integral de reparación, ajuste y reconstrucción de transmisiones Eaton Fuller, utilizando refacciones reforzadas y calibración precisa bajo normas de equipo original.

Fallas Frecuentes en Cajas Eaton Fuller que Solucionamos

Contamos con la herramienta especializada y las refacciones exactas para corregir cualquier problema operativo:

• Fallas en la Sección Auxiliar (Rango Alto/Bajo): El cambio de rango no entra, tarda en acoplar o se escucha una fuga de aire en la válvula de aire (Master Valve) o en el cilindro de rango.
• El Cambio «Se Bota» a Neutral: Desgaste severo en los engranes embrague, horquillas de cambio dobladas o juego excesivo en la flecha principal.
• Fugas de Aceite en la Flecha de Mando: Fisuras o desgaste en el candelero de transmisión (retención de la flecha de mando) que destruyen el retén y contaminan el embrague.
• Sobrecalentamiento y Zumbidos: Faltante de lubricación sintética, desgaste de baleros de agujas o desgaste en los dientes de los contragolpes.

Gama de Transmisiones Eaton Fuller que Reparamos

Atendemos toda la línea de transmisiones manuales y automatizadas para transporte de pasajeros y carga pesada:

Tipo de Transmisión	Aplicaciones Comunes	Servicios Frecuentes
Fuller 6 Velocidades (ej. FS-6406A)	Autobuses urbanos, camiones de reparto mediano.	Cambio de candelero A7400, sincronizadores, retenes de salida.
Fuller 10 Velocidades (ej. RT-11610)	Tractocamiones y rabones de carga general.	Reconstrucción de sección auxiliar, sincronizadores de alto/bajo rango.
Fuller 13 Velocidades (ej. RTLO-16913A)	Carga pesada, foráneos y rutas de montaña.	Cambio de kits de reconstrucción master, ajuste de tiempos de engrane.
Fuller 18 Velocidades (ej. RTLO-18918B)	Transportes de alto tonelaje y tolvas.	Reparación de candelero 20550, reemplazo de flechas de mando y engranes divisores (splitter).

Nuestro Proceso de Reconstrucción de Transmisión Fuller

Aseguramos la máxima durabilidad en cada trabajo mediante un procedimiento estandarizado:

1. Desmontaje e Inspección Interna: Limpieza profunda con desengrasante industrial e inspección visual de carcasas, barras de cambio y engranes.
2. Puesta a Tiempo (Timing): Calibración estricta del engrane de los contragolpes con las marcas de tiempo de la flecha principal, un paso crítico que garantiza que la caja no vibre ni se muela internamente.
3. Reemplazo con Piezas de Calidad OEM: Cambio de kits de rodamientos, retenes, bujes, válvulas de aire, candeleros de transmisión y sincronizadores dañados.
4. Prueba de Hermetismo y Selección: Verificación de las líneas de aire de los cilindros auxiliares y paso suave de marchas antes de montar o entregar al cliente.

Beneficios Directos para tu Empresa de Transporte

• Reducción del Tiempo de Taller: Al mantener en stock candeleros de transmisión (como el A7400 y el 20550), sincronizadores y refacciones de alto movimiento, reducimos los días de reparación a la mitad.
• Soporte Directo para Mecánicos y Flotillas: Podemos reparar únicamente la caja suelta si nos la envías desmontada, o recibir la unidad completa en nuestras instalaciones.
• Asesoría Técnica Especializada: Te recomendamos el tipo de aceite sintético adecuado (SAE 50 para trabajo pesado) para triplicar la vida útil de los componentes internos.

Pon tu Transmisión Eaton Fuller en Manos Expertas

Asegura el torque y la confiabilidad de tu camión o autobús en las carreteras de México. Solicita un diagnóstico o cotización sin compromiso.

Servicio de Recolección de Cajas: Envíos desde todo el país mediante consolidados de carga.