Cómo identificar la falla
- Sopladores fijos en una sola velocidad: Los ventiladores de la evaporadora se quedan trabados en la velocidad máxima o mínima sin responder a los controles del panel digital.
- Inoperatividad total de las turbinas: Los sopladores no encienden aunque el panel marque que el aire acondicionado está encendido.
- Lecturas erróneas o sobrecalentamiento: Presencia de olor a plástico quemado cerca del módulo eléctrico del A/C o fallas intermitentes que se acentúan cuando el autobús lleva varias horas en ruta.
Problemática de no cambiarla a tiempo
- Incomodidad para los pasajeros: Imposibilidad de regular la temperatura en la cabina.
- Daño por sobrecalentamiento en el arnés: Un componente electrónico dañado genera picos de resistencia que pueden fundir el cableado o dañar los conectores principales del sistema Hispacold.
- Desgaste de los motores de ventilación: El funcionamiento continuo en picos no regulados reduce la vida útil de los motores del soplador.
Cómo alargar su vida útil y la del sistema
- Protección contra la humedad: Asegurar que los sellos de la cubierta del módulo eléctrico estén intactos para evitar que la condensación o lavados de la unidad sulfaten los componentes de la tarjeta.
- Revisión de conexiones: Inspeccionar que el cable y los conectores no tengan juego o terminales flojas, ya que el falso contacto genera arcos eléctricos que queman los transistores.
- Mantenimiento del sistema eléctrico: Mantener el alternador del autobús con un voltaje estable para evitar picos de corriente que dañen la electrónica sensible.
